Digressione

23 Gennaio 2026

Donne e mobilità, Politiche per la parità, le professioni e l’innovazione

Esiste una mobilità di genere? Le donne esprimono bisogni di mobilità e comportamentidiversi rispetto agli uomini? Il documento “Donne e Mobilità – Elementi per una Carta della Mobilità delle Donne” è un position paper che mette al centro il rapporto tra genere, mobilità e qualità dello spazio pubblico, offrendo dati, analisi ed esperienze concrete per costruire sistemi di trasporto più equi, sicuri e inclusivi. A partire da evidenze statistiche nazionali ed europee, il documento mostra come donne e uomini presentino bisogni, comportamenti e criticità differenti negli spostamenti quotidiani, fortemente influenzati dal lavoro di cura, dalla sicurezza percepita, dall’accessibilità dei servizi e dalle condizioni del mercato del lavoro. Queste differenze, se non considerate nella pianificazione, rischiano di generare disuguaglianze nell’accesso alla mobilità, al lavoro e ai servizi essenziali.
8 Gennaio 2026

We are hiring! Sustainable transport economist

Milan, January 2026 Job profile: Sustainable transport economist We aim to recruit a junior/intermediate consultant with expertise in transport economics and transport policy to reinforce our specialised and dynamic team in the Milano office. The company TRT Trasporti e Territorio is an Italian consultancy specialised in economics, planning and modelling of transport and mobility. The company provides consultancy services and carries out research activities in quantitative analysis, planning and economic evaluation of transport and land use policies. Founded in 1992, with premises in Milano and Brussels, TRT has gained a strong reputation in its professional and R&D activities supporting public and private decision makers. TRT staff includes experts in the fields of transport modelling, engineering, economics, urban and regional planning, statistics and operation research and is accustomed to working in multidisciplinary teams and international consortia. In Italy TRT clients include the different levels of the Public Administration (from Ministries, regions and, municipalities) as well as transport services operators and real estate investors. In Europe and in extra-European countries, TRT carries out consultancy and research activities for the European Commission, the European Parliament and for financial institutions such as the World Bank and the European Investment Bank.
3 Dicembre 2025

SAVE THE DATE! Evento Donne e Mobilità

SAVE THE DATE! Presso lo Spazio Sala Borsa – Auditorium Biagi, Piazza Nettuno 3, dalle ore 10:00 alle 17:00, si terrà il convegno: “Donne e Mobilità. Politiche per la parità, le professioni e l’innovazione”. L’incontro è promosso da Roma Servizi Mobilità, Isfort, TRT, FederMobilità, Sipotra, Asstra, Tper e ha il patrocinio del Comune di Bologna. All’iniziativa hanno già dato la propria adesione realtà come TTS Italia, Ferrovie, AMAT-Mi, Agenzia TPL di Milano e  Bergamo, Ferpress e BikeItalia (media partner). TRT è tra i soggetti promotori dell’iniziativa e in questo ultimo anno ha tessuto le relazioni necessarie alla sua concretizzazione, anche in virtù dell’attenzione che la società ha sempre dedicato alla necessità di riconoscere le caratteristiche della domanda di mobilità espressa dalle donne ed alla necessità di fornire soluzioni nell’ambito dell’organizzazione dei servizi di trasporto e degli spazi pubblici. Un impegno che ha preso avvio nell’impegno per l’elaborazione del documento sulla Gender mobility per il Parlamento Europeo (2012), nella presentazione della prima Carta della mobilità delle donne-per le donne  preparata insieme a Federmobilità (Roma 2012), e ancora  con  la elaborazione della Policy Note predisposta per il programma Civitas Wiki (Gender equality and mobility: mind the gap!, 2015), e più di recente con lo sviluppo nell’ambito del progetto Horizon 2020- HiReach, Innovative mobility solutions to cope with transport poverty (2020), fino ad arrivare alla riflessione sul tema  Gender mobility and transport poverty presentata al Conferenza annual SIET (2025).
28 Gennaio 2025

TRT supporta il Comune di Verona per la stesura del nuovo PAT

Il Documento preliminare del Piano di Assetto del Territorio (PAT) del Comune di Verona, approvato dalla Giunta Comunale e presentato il 25 gennaio 2025 presso Palazzo Barbieri, rappresenta un passo decisivo verso una città più vivibile, accessibile e rispettosa dell’ambiente. Tra i temi principali affrontati dal PAT, la mobilità – il cui assetto è stato studiato da TRT – gioca un ruolo cruciale, con obiettivi ambiziosi: • Potenziamento del trasporto pubblico, con nuove fermate ferroviarie in città, integrate con il sistema filoviario, che verrà sviluppato ulteriormente. • Promozione della mobilità dolce, attraverso dorsali ciclabili, spazi pedonali e interventi di moderazione della velocità per aumentare la sicurezza stradale. • Collegamento ferroviario diretto tra Verona e l’aeroporto, migliorando la connettività regionale e internazionale. • Interventi infrastrutturali come il tunnel a nord della città e il bypass di Borgo Roma, pensati per liberare aree congestionate e creare nuovi spazi dedicati a pedoni, ciclisti e verde pubblico.
24 Gennaio 2025

Pubblicato su Logistica l’articolo “Città più sostenibili grazie alla city logistics”

E’ stato pubblicato sul numero di Gennaio della rivista “Logistica” l’articolo firmato da Giuseppe Galli dal titolo “Città più sostenibili grazie alla city logistics”. L’articolo approfondisce il ruolo della logistica urbana nel rendere le città più vivibili e sostenibili, evidenziando l’importanza di progetti come CodeZERO, iniziativa finanziata dal programma Horizon Europe, che punta a sviluppare soluzioni innovative e a zero emissioni per le consegne dell’e-commerce nell’ultimo miglio.
17 Gennaio 2025

Adattamento climatico e esigenze di investimenti transfrontalieri per la rete TEN-T

L’attuazione della politica TEN-T e il completamento delle sue reti principali sono importanti per l’economia, la crescita, la coesione socioeconomica e territoriale dell’Unione Europea. Garantirne la resilienza climatica è altresì importante per prevenire danni e perdite socioeconomiche derivanti da eventi climatici estremi. Gli impatti del cambiamento climatico stanno già avendo enormi ripercussioni in Europa. In diverse occasioni nel 2024, eventi meteorologici estremi hanno reso i sistemi di trasporto inutilizzabili, distruggendo le infrastrutture e interrompendo le catene di approvvigionamento per lunghi periodi. TRT Trasporti e Territorio è lieta di annunciare la pubblicazione dello studio “Adattamento climatico e esigenze di investimenti transfrontalieri per la rete TEN-T” completato per la Commissione Europea.
4 Novembre 2024

We are hiring! Sustainable transport economist

Milan, November 2024 Job profile: Sustainable transport economist We aim to recruit a junior/intermediate consultant with expertise in transport economics to reinforce our specialised and dynamic team in the Milano office. The company TRT Trasporti e Territorio is an Italian consultancy specialised in economics, planning and modelling of transport and mobility. The company provides consultancy services and carries out research activities in quantitative analysis, planning and economic evaluation of transport and land use policies. Founded in 1992, with premises in Milano and Brussels, TRT has gained a strong reputation in its professional and R&D activities supporting public and private decision makers. TRT staff includes experts in the fields of transport modelling, engineering, economics, urban and regional planning, statistics and operation research and is accustomed to working in multidisciplinary teams and international consortia. In Italy TRT clients include the different levels of the Public Administration (from Ministries, regions and, municipalities) as well as transport services operators and real estate investors. In Europe and in extra-European countries, TRT carries out consultancy and research activities for the European Commission, the European Parliament and for financial institutions such as the World Bank and the European Investment Bank.
4 Novembre 2024

We are hiring! Sustainable urban mobility policy analyst

Milan, November 2024 Job profile: sustainable urban mobility policy analyst We aim to recruit a junior/intermediate consultant with expertise in sustainable urban mobility policies to reinforce our specialised and dynamic team in the Milano office. The company TRT Trasporti e Territorio is an Italian consultancy specialised in economics, planning and modelling of transport and mobility. The company provides consultancy services and carries out research activities in quantitative analysis, planning and economic evaluation of transport and land use policies. Founded in 1992, with premises in Milano and Brussels, TRT has gained a strong reputation in its professional and R&D activities supporting public and private decision makers. TRT staff includes experts in the fields of transport modelling, engineering, economics, urban and regional planning, statistics and operation research and is accustomed to working in multidisciplinary teams and international consortia. In Italy TRT clients include the different levels of the Public Administration (from Ministries, regions and, municipalities) as well as transport services operators and real estate investors. In Europe and in extra-European countries, TRT carries out consultancy and research activities for the European Commission, the European Parliament and for financial institutions such as the World Bank and the European Investment Bank.
4 Ottobre 2024

Vittoria al ETC 2024 per TRT Trasporti e Territorio

Siamo lieti di annunciare che i nostri colleghi Espedito Saponaro e Andrea Lai  hanno contribuito alla vittoria del “Neil Mansfield Award” al European Transport Conference (ETC) 2024. Il premio è stato assegnato per il lavoro dal titolo “Smart Road assessment: analysis of impacts on levels of service, emissions and road safety”, presentato da Marco Sala (NET Engineering), con il contributo di altri esperti del settore tra cui Giovanni Acciaro, Margherita Sartori, Espedito Saponaro, Andrea Lai e Eugenio Morello. Il comitato giudicante ha elogiato lo studio per la sua struttura ben definita e l’analisi robusta, riconoscendone il contributo positivo nel campo della ricerca e dell’industria sui temi della smart road, sicurezza stradale e riduzione delle emissioni.