Digressione – Pagina 4 – TRT Trasporti e Territorio

10 Maggio 2023

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Ciclologistica e cargobike: modelli di sviluppo per l’ultimo miglio e la mobilità urbana

Il secondo appuntamento di TRT Academy sarà a Milano venerdì 30 giugno per il corso sulla ciclologistica e le cargo-bike. Un percorso formativo di alta specializzazione che abbina approfondimenti tecnici a soluzioni pratiche. Destinato a chi vuole integrare la logistica urbana e numerosi altri servizi con i modelli dell’ultimo miglio e le soluzioni offerte dalla ciclologistica. Un giorno di formazione attiva e partecipata insieme alle imprese, alle amministrazioni e ai tecnici del settore per cambiare la tua impresa e la tua città. Il corso si rivolge a diversi profili in ambito operativo, tecnico, gestionale e decisionale. In particolare: Corrieri e operatori logistici Attività commerciali (negozi tradizionali e GDO) Investitori industriali e finanziari Società di ciclologistica e start-up Pubbliche Amministrazioni Consulenti e professionisti

14 Marzo 2023

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Linee guida HARMONY sugli strumenti di modellazione per i PUMS per la nuova mobilità

Nonostante l’accelerazione delle nuove soluzioni di mobilità e la crescente importanza dei modelli nella pianificazione del trasporto urbano, in particolare nel contesto della decarbonizzazione e della neutralità climatica, fino ad oggi mancava un documento di orientamento chiaro, conciso e aggiornato sugli strumenti di modellazione a disposizione dellla comunità dei pianificatori della mobilità urbana. TRT, nell’ambito delle attività del WP8 (valutazione del processo, raccomandazioni e roadmap dei PUMS) del progetto HARMONY, ha redatto il documento “Guidelines on Modelling tools for Sustainable Urban Mobility Plans (SUMPs) in the new mobility era” il cui scopo è quello di fornire alle autorità di pianificazione locale una guida sulle applicazioni di modellazione dei trasporti nel processo di sviluppo dei PUMS, basandosi sul modello delineato dal Pacchetto Mobilità Urbana della Commissione Europea e descritto in dettaglio nelle Linee Guida Europee SUMP 2.0 (seconda edizione). Il progetto ha evidenziato l’importanza di un approccio dal basso verso l’alto nella pianificazione urbana, attraverso l’implementazione di laboratori di co-creazione in sei aree metropolitane (Atene, Oxfordshire, Rotterdam, Trikala, Torino e la metropoli dell’Alta Slesia-Zaglebie). In questo contesto, le linee guida HARMONY sugli strumenti di modellazione sono utili per valutare l’impatto delle nuove tecnologie di mobilità nell’ambiente urbano, rispondendo a domande relative ai modelli di trasporto.

28 Febbraio 2023

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Conferenza finale del progetto Harmony

Il progetto HARMONY, finanziato da Horizon 2020, si conclude con una conferenza finale svolta a Barcellona. 20 partner di 9 Paesi diversi hanno lavorato insieme per consentire alle autorità delle aree metropolitane di guidare una transizione sostenibile verso una nuova era della mobilità a basse emissioni di carbonio. La suite modellistica di HARMONY è stata implementata collegando diversi modelli a livello strategico, tattico e operativo, ottenendo uno strumento di pianificazione spaziale e multimodale. È stata sviluppata un’applicazione mobile – la MOBY App – per raccogliere dati sul trasporto urbano, da utilizzare nel modello “Activity-Based”, uno dei più recenti algoritmi di modellazione per simulare le abitudini di mobilità.

9 Febbraio 2023

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“Le cargo bike al servizio della transizione logistica, energetica e urbana” su Logistica di Tecniche Nuove

Pubblicato sulla rivista Logistica di Tecniche Nuove l’articolo di Edoardo Repetto e Giuseppe Galli sull’uso delle cargo bike nell’ultimo miglio. La distribuzione urbana ha un ruolo critico per la vivibilità dei luoghi, abilita e alimenta commercio e servizi e quando “alleggerita” permette di sostenerne i cambiamenti. Procedendo per punti si offre una panoramica di cosa sia una cargo bike, come e chi le usa, cosa permettono di fare e con quali vantaggi. L’ultimo miglio è il segmento più costoso e impattante dell’intera supply chain e muoversi in centri urbani densi e complessi con dei furgoni da 3,5t diventa sempre più problematico. Il settore genera vantaggi economici così come costi sociali. La ciclologistica permette di aumentare l’efficienza distributiva senza però rinunciare a città più sicure, più accessibili e più belle. Scarica l’articolo su questo link

18 Gennaio 2023

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“Muovere le merci, cambiare paradigma”, articolo della rivista Logistica Management

È stato pubblicato a dicembre 2022, all’interno dello speciale dedicato all’intermodalità della rivista Logistica Management, l’articolo “Muovere le merci, cambiare paradigma”, scritto da Alessandro Filippoli e Giuseppe Galli di TRT. Focalizzandosi sulla crescente importanza del trasporto intermodale quale alternativa al “tutto strada”, viene fornita un’analisi di questa scelta evidenziandone vantaggi e criticità, anche alla luce delle scelte politiche a livello europeo e dello scenario competitivo nel mondo del trasporto delle merci. In particolare, oltre alla rilevanza strategica nell’ottica della sostenibilità, si enfatizza la necessità di compiere scelte lungimiranti che garantiscano resilienza operativa davanti ai cambiamenti tecnologici, normativi ed economici che ci attendono negli anni a venire. Scarica l’articolo su questo link.

16 Gennaio 2023

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Studio sui New Mobility Patterns nelle Città Europee

TRT è lieta di annunciare la pubblicazione di un ampio studio sui nuovi modelli di mobilità, che descrive le scelte di mobilità dei cittadini europei e lo sviluppo del settore della logistica urbana in 16 città dell’UE. Lo studio, condotto per conto della Commissione Europea – DG MOVE, è stato realizzato per raccogliere dati approfonditi sulla mobilità dei passeggeri, sulla logistica urbana, sulla composizione delle flotte, sull’attività di trasporto e sui flussi di traffico negli Stati membri. L’indagine sulla mobilità dei passeggeri ha mostrato che, in media, i cittadini dell’UE percorrono 27 km al giorno per una durata media di 80 minuti. Il mezzo di trasporto predominante nel 2021 è stata l’automobile, utilizzata per quasi la metà di tutti gli spostamenti. Escludendo gli spostamenti in auto, gli spostamenti a piedi sono il mezzo di trasporto più diffuso nella maggior parte dell’UE, con una notevole eccezione nei Paesi Bassi, dove la bicicletta è più diffusa. Le nuove forme di mobilità stanno guadagnando terreno: il ride-hailing (23%) e il ride-sharing (12%) attirano il maggior numero di utenti; tuttavia, il loro utilizzo è generalmente occasionale. I risultati dell’indagine sono stati influenzati dalla pandemia COVID-19, che ha modificato il comportamento di viaggio e limitato le opzioni di spostamento. Infatti, il 64% degli intervistati ha ritenuto che la pandemia abbia influito sulla propria mobilità.

4 Novembre 2022

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HARMONY Model Suite: uno strumento integrato per la pianificazione della mobilità sostenibile a Torino

WORKSHOP – Torino, 14 novembre 2022 – h.10.45-15.30 HARMONY è un progetto di ricerca finanziato dalla Commissione Europea all’interno del Programma Horizon 2020, iniziato a giugno 2019 e con termine previsto a Febbraio 2023. Coordinato dallo University College of London, è composto da 21 partner di 9 paesi europei. L’obiettivo principale di HARMONY è lo sviluppo di strumenti integrati di pianificazione territoriale e dei trasporti, per supportare le aree metropolitane nella transizione verso sistemi di trasporto più sostenibili e senza emissioni di anidride carbonica.

2 Novembre 2022

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Convegno Slowmove: Un faro sull’idrovia

TRT è stata invitata a presentare nel convegno “Slowmove: Un faro sull’idrovia – Navigazione sostenibile lacustre, fluviale, su Canali e Navigli nel contesto del Progetto Interreg Slowmove” lo studio svolto assieme ad Ambiente Italia per la Provincia di Novara all’interno del progetto INTERREG «SLOWMOVE Ponti d’acqua verso il futuro. Lo sviluppo del trasporto lungo il Lago Maggiore, il Ticino ed il sistema dei canali secondo una prospettiva di rispetto ambientale e di incremento del turismo green» iniziativa finanziata dal programma Italia-Svizzera Interreg V-A. Il convegno si terrà il prossimo 11 novembre a Locarno, presso il Palexpo.

2 Novembre 2022

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Pianificare i trasporti: PRIT2025 e mobilità sostenibile

La Regione Emilia-Romagna, in collaborazione con l’Ordine degli Ingegneri di Bologna e la Federazione degli Architetti P.P.C. dell’Emilia-Romagna invita i soggetti in indirizzo al convegno “Pianificare i trasporti: PRIT2025 e mobilità sostenibile”, in programma per giovedì 10 novembre, dalle ore 9:00 alle 12:30, presso l’Aula Magna (piano terra) della sede regionale di Viale Aldo Moro n.30, Bologna.