Studio preliminare della mobilità: P.A. 1 – Comparto Nord, P.I.I. AT1 – Comparto Sud
TRT ha supportato la definizione delle soluzioni infrastrutturali e trasportistiche necessarie a garantire uno sviluppo sostenibile dei comparti urbanistici PA1 – Comparto Nord e AT1 – Comparto Sud nel Comune di Rozzano (MI). Lo studio ha valutato gli impatti generati dai nuovi insediamenti sulla rete stradale e sul trasporto pubblico, individuando gli interventi più efficaci per mantenere adeguati livelli di accessibilità e funzionalità del sistema della mobilità.
Le attività svolte da TRT hanno riguardato:
• la ricostruzione dell’offerta di trasporto esistente, comprendente rete stradale, trasporto pubblico locale, percorsi ciclabili e accessibilità multimodale;
• la realizzazione di una campagna di rilievo del traffico mediante radar e telecamere, con monitoraggio dei flussi veicolari e delle manovre alle principali intersezioni;
• l’aggiornamento delle matrici origine-destinazione e la calibrazione di un modello di micro-simulazione dinamica del traffico sviluppato con software PTV Vissim;
• la stima della domanda di mobilità generata dai nuovi sviluppi urbani e la simulazione di diversi scenari infrastrutturali alternativi;
• la definizione di possibili interventi di potenziamento del trasporto pubblico a servizio delle nuove urbanizzazioni.
Le analisi hanno evidenziato una rete già prossima alla saturazione nei principali nodi di accesso all’area, con oltre 29.000 veicoli/giorno sulla SP35 e circa 9.000 veicoli nelle ore di punta. Lo sviluppo congiunto dei comparti PA1 e AT1 è stato stimato in oltre 1.050 veicoli aggiuntivi nelle ore di punta, rendendo necessari interventi di adeguamento infrastrutturale.
Le simulazioni hanno individuato come soluzione ottimale la realizzazione di un sovrappasso tra la SP35 e via Gran San Bernardo, integrato da interventi di potenziamento della viabilità e del trasporto pubblico, con una riduzione dei ritardi fino al 60%, un incremento delle velocità medie e livelli di servizio complessivamente soddisfacenti.
Attraverso rilievi sul campo, modellazione avanzata e valutazioni di scenario, TRT ha fornito al committente un quadro tecnico completo per supportare lo sviluppo dei nuovi comparti, garantendo condizioni di accessibilità efficienti e sostenibili nel lungo periodo.
