Studio della mobilità del Masterplan 2040
Il progetto ha supportato la definizione del Masterplan 2040 dell’Aeroporto Antonio Canova di Treviso attraverso la valutazione degli impatti trasportistici e viabilistici associati allo sviluppo futuro dello scalo. Lo studio ha analizzato l’accessibilità all’aeroporto, la funzionalità della rete stradale circostante e la capacità delle infrastrutture di assorbire la crescita attesa della domanda di mobilità, individuando le soluzioni più efficaci per garantire condizioni di esercizio sicure ed efficienti.
Le attività svolte da TRT hanno riguardato:
• l’analisi dell’offerta di trasporto esistente, comprendente rete stradale, intersezioni, trasporto pubblico, aree di sosta e connessioni ciclabili;
• la realizzazione di una campagna di monitoraggio della mobilità mediante rilievi automatici dei flussi veicolari, conteggi alle intersezioni e indagini rivolte ai passeggeri aeroportuali;
• la ricostruzione della domanda di mobilità e delle matrici origine-destinazione dell’area di studio;
• la definizione degli scenari evolutivi connessi alla crescita del traffico aeroportuale e agli interventi previsti dal Masterplan;
• lo sviluppo e la calibrazione di un modello di micro-simulazione dinamica del traffico mediante software PTV Vissim per la valutazione prestazionale degli scenari futuri.
Le analisi hanno evidenziato il ruolo strategico della SR 515 Noalese e della Tangenziale SR 53 nell’accessibilità allo scalo, consentendo di verificare gli effetti delle diverse configurazioni progettuali sulla circolazione veicolare, sulla funzionalità delle intersezioni e sull’accessibilità alle aree di sosta.
Lo studio ha inoltre individuato specifiche raccomandazioni per il miglioramento dell’integrazione con il trasporto pubblico, della mobilità ciclabile e della gestione degli accessi aeroportuali.
Attraverso rilievi sul campo, modellazione trasportistica avanzata e valutazioni di scenario, TRT ha fornito al Gruppo SAVE un solido supporto tecnico alla definizione del Masterplan 2040, contribuendo alla pianificazione di uno sviluppo aeroportuale sostenibile, efficiente e pienamente integrato con il territorio.
