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Key trends and emerging traveller needs

Nell’ambito del progetto COMPASS, TRT, basandosi su un consistente numero di studi, ricerche e pubblicazioni scientifiche, ha condotto un esteso lavoro di ricerca sui maggiori trend e fattori (di carattere sociale, economico, ambientale e tecnologico), ritenuti determinanti nell’influenzare il sistema dei trasporti e la mobilità in Europa nel prossimo futuro (2050).
Il lavoro è confluito nel Deliverable D.3.2 del progetto COMPASS e in un sito internet, di cui TRT ha curato la creazione, che consente di navigare attraverso una roadmap tra i vari driver e di avere accesso a tutta la bibliografia utilizzata.

Autori: de Stasio C., Di Bartolo C., Brambilla M., Carreno M., Enei R., Giuffrè G.

Luglio 2013

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Social and Working Conditions of Road Transport Hauliers

Il Parlamento europeo ha pubblicato un nuovo studio condotto da TRT sulle condizioni di vita e di lavoro dei conducenti professionali nel settore del trasporto merci su strada. Lo studio, che completa un precedente lavoro di ricerca eseguito da TRT sull’applicazione della normativa europea che regola gli aspetti sociali di questo settore, indaga le più importanti questioni sociali e lavorative, analizzando non solo i temi legati ai tempi di guida e di riposo, bensì anche quegli aspetti pratici che incidono sugli standard di qualità della vita dei conducenti, come ad esempio i contratti di impiego e i livelli reddituali. Nel formulare le sue conclusioni e raccomandazioni lo studio si avvale, oltre che di un’attenta analisi delle pertinenti normative europee, anche dei risultati di due consultazioni che, direttamente, hanno coinvolto rispettivamente le parti sociali e i conducenti stessi.

Autori: Alessio Sitran, Enrico Pastori

Aprile 2013

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Driving and parking patterns of European car drivers – A mobility survey

TRT ha coordinato lo studio per il JRC, pianificato le indagini, analizzato i profili di guida e programmato il database. La realizzazione dell’indagine è stata affidata alla società specializzata IPSOS. Attraverso lo studio sono state raccolte numerose informazioni sulle modalità d’uso dell’auto nei diversi paesi. Tali informazioni, utili per lo scopo principale del progetto, rappresentano anche un rilevante patrimonio di dati. Inoltre, come parte dell’indagine, è stata anche indagata la propensione degli individui all’uso dell’auto elettrica, ricavandone interessanti elementi di analisi. Infine, il database realizzato è uno strumento con cui potranno essere valutati scenari di penetrazione delle vetture elettriche sulla base di un’ampia gamma di ipotesi.

Autori: G. Pasaoglu, D. Fiorello, A. Martino, G. Scarcella, A. Alemanno, A. Zubaryeva, C. Thiel

Dicembre 2012

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The role of women in the green economy: the issue of mobility

Studio redatto da TRT Trasporti e Territorio e IRS Istituto per la Ricerca Sociale per conto del Parlamento Europeo – Direzione Generale per Politiche Internazionali dell’Unione Europea – finalizzato a mettere in evidenza le caratteristiche proprie della mobilità di genere (women mobility).Lo studio trova fondamento nella strategia comunitaria rivolta a concretizzare le condizioni di eguaglianza tra donne e uomini (European Commission, Strategy for equality between women and men, 2010-2015) e nella Road Map per conseguire i target europei 20-20-20 (risoluzione del Parlamento Europeo del 11 marzo 2008).

Autori:  Patrizia Malgieri, Silvia Maffii, Caterina Rosa, Manuela Samek Lodovici, Flavia Pesce

Maggio 2012

 

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